客戶提供的NM400，硬度400HB-450HB左右，我們銑，深孔，磨都沒問(wèn)題，現(xiàn)在要做他的大件產(chǎn)品，是7000*3000*150厚的，前面幾步現(xiàn)在確定都沒問(wèn)題，問(wèn)題是客戶要求這個(gè)7米*3米的大平面的粗糙度達(dá)到Ra0.4um，90%以上達(dá)到這個(gè)粗糙度，平行度0.1mm。
現(xiàn)在我們用的是砂輪磨的，樣品60%能達(dá)到，再磨也高不了了，這就已經(jīng)通不過(guò)了，換做這個(gè)大平面的時(shí)候就更難做了，砂輪一道七米過(guò)去，因?yàn)椴牧媳旧砭陀玻p就不已經(jīng)存在了，肯定會(huì)有接刀印。家里的床子也有限，不像數(shù)控的會(huì)自動(dòng)補(bǔ)償，這個(gè)很難去控制。客戶是歐洲的，一臺(tái)床子就人民幣2000多萬(wàn)，根本沒法比。
磨得時(shí)候沙粒掉下來(lái)一劃就是一長(zhǎng)條很難看。
老板和廠里的磨床工段開會(huì)討論，工人有幾種建議：
1、用臺(tái)灣的砂輪，密度高一些，砂輪硬度軟一下；
2、工人說(shuō)達(dá)到要求厚度+0.02mm的時(shí)候用滾壓刀，可以到光潔度，但是也會(huì)有一條一條的印子；
3、在磨頭上裝類似于百葉輪的拋光片；
4、砂光機(jī)砂，圖片貼出來(lái)了。
客戶談的時(shí)候也不知是有意無(wú)意的說(shuō)中國(guó)人可能過(guò)個(gè)十年都做不出來(lái)，我心里聽了很不舒服，所以請(qǐng)各位論壇里的朋友們出出主意，怎樣達(dá)到老外的標(biāo)準(zhǔn)！也感謝聯(lián)系了為我出謀劃策的每一位論壇里的大大！
補(bǔ)充：
歐洲的這家客戶是從一戰(zhàn)到今天的一家家族企業(yè)，去年年?duì)I業(yè)額是十億歐元不到點(diǎn)，接觸了兩年了，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是歐洲的標(biāo)準(zhǔn)，即使銷售給中國(guó)的產(chǎn)品也是一樣的標(biāo)準(zhǔn)，并不是苛求刁難，他的歐洲同行在國(guó)內(nèi)的廠我去過(guò)幾家。
從材料到標(biāo)準(zhǔn)要求已經(jīng)低了一大截，完全不同于歐洲的標(biāo)準(zhǔn)，但是我的客戶企業(yè)他們就不愿意那樣做。

耐磨鋼板具有很高耐磨性能和較好沖擊性能好，能夠進(jìn)行切割、彎曲、焊接等，可采取焊接、塞焊、螺栓連接等方式與其他結(jié)構(gòu)進(jìn)行連接，在維修現(xiàn)場(chǎng)過(guò)程中具有省時(shí)、方便等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于冶金、煤炭、水泥、電力、玻璃、礦山、建材、磚瓦等行業(yè)，與其他材料相比，有很高的性價(jià)比，已經(jīng)受到越來(lái)越多行業(yè)和廠家的青睞。
主要用途：
1、火電廠：中速磨煤機(jī)筒體襯板，風(fēng)機(jī)葉輪窩殼，除塵器入口煙道，灰渣導(dǎo)管，斗輪機(jī)襯板，分離器連接管，碎煤機(jī)襯板，煤斗及破碎機(jī)襯板，燃燒器燒嘴，落煤斗和漏斗襯板，空預(yù)器支架護(hù)瓦，分離器導(dǎo)向葉片。上述零部件對(duì)耐磨鋼板的硬度和耐磨強(qiáng)度沒太高的要求，可以用材質(zhì)為NM360/400厚度6-10mm的耐磨鋼板。
2、煤場(chǎng)：送料槽及漏斗內(nèi)襯，料斗襯套，風(fēng)機(jī)葉片，推料機(jī)底板，旋風(fēng)收塵器、焦炭導(dǎo)向器襯板，球磨機(jī)內(nèi)襯，鉆頭穩(wěn)定器，螺旋加料器料鐘及基座，揉捏機(jī)鏟斗內(nèi)襯，環(huán)形送料器、翻斗車底板。煤場(chǎng)作業(yè)環(huán)境惡劣，對(duì)耐磨鋼板的耐腐蝕性和耐磨強(qiáng)度有一定的要求，推薦使用材質(zhì)為NM400/450 HARDOX400厚度8-26mm的耐磨鋼板。
3、水泥廠：溜槽內(nèi)襯，末端襯套，旋風(fēng)收塵器，選粉機(jī)葉片和導(dǎo)向葉片，風(fēng)扇葉片及內(nèi)襯，回收斗內(nèi)襯，螺旋輸送機(jī)底板，管道組件，熔塊冷卻盤內(nèi)襯，輸送槽襯板。這些部件也需要耐磨性、耐腐蝕性要好一點(diǎn)的耐磨鋼板，可以用材質(zhì)為NM360/400 HARDOX400厚度8-30mmd的耐磨鋼板。
4、裝載機(jī)械：卸軋機(jī)鏈板，料斗襯板，抓斗刃板，自動(dòng)翻斗車翻斗板，自卸車車身。這就需要耐磨強(qiáng)度和硬度的耐磨鋼板，建議使用材質(zhì)為NM500 HARDOX450/500厚度在25-45MM的耐磨鋼板。
5、礦山機(jī)械：礦料、石料破碎機(jī)襯板、葉片，輸送機(jī)襯板、擋板。此類部件需的耐磨性，可用材質(zhì)為NM450/500 HARDOX450/500厚度在10-30mm的耐磨鋼板。
6、建筑機(jī)械：水泥推料機(jī)齒板，混凝土攪拌樓、攪拌機(jī)襯板，除塵器襯板，制磚機(jī)模具板。推薦使用材質(zhì)為NM360/400厚度10-30mm的耐磨鋼板。
7、工程機(jī)械：裝載機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)鏟斗板、側(cè)刃板、斗底板、刀片、旋挖鉆機(jī)鉆桿。此類機(jī)械需要特別強(qiáng)硬和耐磨強(qiáng)度的耐磨鋼板，可用材質(zhì)為NM500 HARDOX500/550/600厚度在20-60mm的高強(qiáng)度耐磨鋼板。
8、冶金機(jī)械：鐵礦燒結(jié)機(jī)，輸送彎頭，鐵礦燒結(jié)機(jī)襯板，刮板機(jī)襯板。由于此類機(jī)械需要耐高溫、硬度的耐磨鋼板。故推薦使用HARDOX600HARDOXHiTuf系列耐磨鋼板。
9、耐磨鋼板還可應(yīng)用在砂磨機(jī)筒體、葉片，各種貨場(chǎng)、碼頭機(jī)械那么部件，軸承結(jié)構(gòu)件，鐵路車輪結(jié)構(gòu)件，軋輥等。
NM400耐磨板現(xiàn)貨公司產(chǎn)品介紹NM400耐磨板現(xiàn)貨的磨損程度如何辨別不合格的NM400耐磨板現(xiàn)貨？NM400耐磨板現(xiàn)貨在攪拌機(jī)上的應(yīng)用NM400耐磨板現(xiàn)貨公司產(chǎn)品介紹
我公司常年經(jīng)營(yíng)包頭鋼鐵集團(tuán)、濟(jì)鋼、太鋼、唐鋼、舞鋼等多家鋼廠生產(chǎn)的碳素結(jié)構(gòu)鋼板系列、鋼板、耐磨板、耐磨鋼板、NM360耐磨板、NM400耐磨板現(xiàn)貨、NM500耐磨板、NM360耐磨鋼板、NM400耐磨鋼板、NM450耐磨鋼板、NM500耐磨鋼板、XAR耐磨板、NM400耐磨板、NM450耐磨板、NM500耐磨板、容器板、SA516.GR70容器板、SA516.GR70鋼板、SA516.GR60鋼板、SA516.GR60容器板、Q345R鋼板、Q345R容器板、Q245R鋼板、Q245R容器板、中厚板、Q235B鋼板、Q235C鋼板、Q235D鋼板、Q345B鋼板、Q345C鋼板、Q345D鋼板、開平板、橋梁板、高強(qiáng)板、容器板、Q345R鋼板、鍋爐容器板、合金鋼板、低合金高強(qiáng)度系列、鍋爐及壓力容器鋼板、電站工程結(jié)構(gòu)鋼板系列、橋梁結(jié)構(gòu)用鋼板系列、耐腐蝕鋼板系列 、復(fù)合鋼板系列、高層建筑結(jié)構(gòu)用鋼板系列、模具鋼板系列、造船及海洋平臺(tái)用鋼板系列、管線鋼板系列、合金結(jié)構(gòu)等多種鋼板。當(dāng)加熱溫度從完全奧氏凝固溫度降低到兩相區(qū)中的較高溫度時(shí)，NM400耐磨板現(xiàn)貨連續(xù)冷卻轉(zhuǎn)變曲線中的鐵素體轉(zhuǎn)變區(qū)向左移動(dòng)。
NM400耐磨板現(xiàn)貨的磨損程度
NM400耐磨板現(xiàn)貨淬火和回火溫度對(duì)中碳低合金NM400耐磨板現(xiàn)貨組織和力學(xué)性能的影響。結(jié)果表明,經(jīng)不同溫度淬火、低溫回火后,NM400耐磨板現(xiàn)貨的硬度沒有顯著變化,達(dá)到48～51HRC。提高淬火溫度有利于沖擊韌度和耐磨性的提高,經(jīng)1100℃淬火+250℃回火熱處理,材料可獲得佳的沖擊韌度(40J/cm2)及耐磨性。用SEM分析發(fā)現(xiàn),在該低應(yīng)力磨料磨損工況下,NM400耐磨板現(xiàn)貨的磨損形式主要有顯微切削和鑿坑。一般先以較快速度冷卻到奧氏體不穩(wěn)定的溫度，保溫適當(dāng)時(shí)間，奧氏體轉(zhuǎn)變?yōu)橥惺象w或索氏體，硬度即可降低。
近日，首鋼京唐公司4300mm中厚板生產(chǎn)線成功軋制12mm薄規(guī)格極低溫容器用高錳鋼，鋼板力學(xué)性能，表面、板形及內(nèi)部質(zhì)量良好，完全滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與用戶要求，其配套焊材和焊接工藝的研發(fā)也已同步完成。

隨著我國(guó)清潔能源戰(zhàn)略的穩(wěn)步實(shí)施，液化天然氣作為環(huán)境友好型能源得到廣泛應(yīng)用，因其在生產(chǎn)、運(yùn)輸、存儲(chǔ)以及使用過(guò)程中對(duì)容器鋼材的低溫性能要求較高，使低溫容器用鋼得到快速發(fā)展，其中，高錳鋼以其較低的成本、良好的低溫性能，越來(lái)越受到業(yè)界關(guān)注。

早在2016年，技術(shù)研究院就著手開展高錳鋼研究工作。由寬厚板研究所柴玉國(guó)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，在無(wú)任何相關(guān)資料可借鑒的條件下，充分利用中試實(shí)驗(yàn)室資源，掌握了高錳鋼強(qiáng)韌化機(jī)理，中試鋼板綜合性能，得到了下游用戶的肯定。然而，中試成功僅僅是萬(wàn)里長(zhǎng)征邁出的步，下一步的工業(yè)試制，每道工序都將是一次異常艱難的戰(zhàn)斗。

京唐公司高度重視高錳鋼的工業(yè)試制，組建了涵蓋煉鋼、軋鋼、生產(chǎn)組織、質(zhì)檢等多個(gè)的攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，技術(shù)中心對(duì)實(shí)施方案進(jìn)行了充分論證，穩(wěn)步推進(jìn)試制工作。由于高錳鋼合金含量高達(dá)30%，且導(dǎo)熱率低，鋼水合金化難度大，連鑄過(guò)程極易拉漏。制造部和煉鋼部團(tuán)隊(duì)頂住壓力，迎難而上，憑借豐富的現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，逐一制定解決措施和應(yīng)對(duì)預(yù)案。高錳鋼特殊的強(qiáng)韌化機(jī)理對(duì)軋制工藝也提出了挑戰(zhàn)。中厚板事業(yè)部田士平頂住壓力，組織各技術(shù)人員進(jìn)行了充分的論證和模擬，大到工藝路線，小到控制參數(shù)，都親力親為、逐項(xiàng)落實(shí)。2020年一季度，首鋼高錳鋼產(chǎn)品完成了全部工業(yè)試制過(guò)程，各環(huán)節(jié)均一次成功，以的投入產(chǎn)出比取得了技術(shù)上的重大突破。