不使用尿素的危害
有的單位為了減少成本，掐斷OBD的檢測，在使用中不添加尿素溶液，看起來是節約了成本，但會對整個SCR系統產生不可挽回的損壞。如汽車的尿素噴嘴是重要部件，位于排氣管中，長期處于高溫環境中，而它工作時正是通過尿素溶液的循環進行冷卻，如果得不到尿素溶液的冷卻效果，尿素噴嘴也容易出現損壞的情況；又如，如果不添加尿素溶液，后處理器不工作，在高溫下容易被氧化，因此，這種做法不但增加了對環境的破壞，還會增加總體的成本。

用水代替尿素的危害
國四作弊一項常見的做法就是，繞過OBD監控，用水代替尿素溶液，此種方法較為隱蔽，但是水卻無法對廢氣進行還原處理，造成NOx排放量比國三車還高。NOx與空氣中水結合轉化產生的硝酸是酸雨的一大成因，同時NOx會與其他污染物在紫外線作用下產生光化學煙霧污染，對大氣危害非常大。因此，作為一個負責任的企業，不應該出現加水替代尿素的行為。同時，如果加入的是普通水而不是純水，則普通水中所含的金屬離子會對催化劑產生毒害作用，普通水中的雜質、不溶物、沉積物也會堵塞噴嘴和催化劑支架。

車用尿素市場前景怎么樣一年銷售收入有多少，目前來講，市場很大哦，國四國五國六排放的柴油車都需要使用，100L柴油就需要用掉5L的尿素液，按這個比例可以算下，汽車尿素的市場前景是非常之可觀的，做的好的話，一年營利百萬都是有可能的，再不濟的話，一年賺錢個十幾二十萬應該是很輕松能做到的，比打工要強多了呀，車用尿素的利潤也是蠻高的了，一噸大概在八百左右。
適合家庭辦廠的車用尿素生產設備價格25800一套，日產量六噸尿素液，而且還是一機多用的，還可以生產玻璃水，防凍液，洗車液，水箱寶，洗衣液，洗潔精等產品，性價比非常的高，在我們這里買車用尿素設備，還可以免費學習上面這些產品的技術配方，一到三天就可以學會，回去投產相當快，原料包裝公司都有提供，辦廠服務為客戶省心省力，一噸尿素成本只要幾百塊，售價可達一千八百，利潤還是很高的，市場大值得投資。

辦個車用尿素廠賺錢嗎？一噸尿素液成本多少錢，汽車尿素液利潤大嗎？ 車用尿素生產設備加盟,一噸尿素液成本多少錢,目前，國內農用尿素價格為2000元一噸左右，一噸尿素可生產3噸尿素溶液，即每噸車用尿素溶液成本*多700元，加上純水費用30元，一噸尿素液生產成本為730元左右,加上人工費、包裝費、運輸費600元。即尿素溶液生產總成本為1330元一噸。現車用尿素液市場價為3500元一噸左右，即每生產一噸尿素液可獲利約為2000元一噸左右。 車用尿素溶液是無色、透明、清澈的的液體，濃度在31.8%-33.2%之間，用于還原氮氧化合物。目前使用的一般由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成。它對汽車排放的尾氣有降低污染的作用，而且也可以保養汽車。 行業利潤分析：《一般小城市，至少有一萬到十萬臺大卡車，如果您只服務當地2%的大車（占有2%的市場），也就是說，您只為200輛大車服務。一輛大車一天燒200L油，一個月就燒6000L油，我們的尿素液按油的5%比例加進去，也就是說一個月一輛大車需要用到300L尿素液，200輛車一個月就用60000L尿素液，也就是60噸，一年只工作10個月。一年就是600噸，按著目前我們尿素液的批發利潤，每噸700-1500元利潤計算，600噸乘以700元約等于42-90萬。 車用尿素液工藝一看就會，簡單易學；原料易購，生產規模可大可小。以“常溫、凈化、復配、乳化、過濾”為主，工藝簡便、無特殊要求，完全適合個人生產。公司提供各項服務： （1）免費來我廠參觀考察，回家后認為真實可行再學習。 （2）可電話指導生產及操作。 （3）免費指導運作方法及銷售方法。 （4）可協助提供包裝袋及洗潔精和洗發香波的包裝瓶.包裝箱.封箱膠帶等全套包裝物的廠商電話。 （5）免費提供原料實習。 （6）長期免費提供技術更新升級。

1、尿素含量會直接影像NOX的催化效率和凝固點。

在SCR還原系統中，尿素溶液中的尿素含量是關鍵因素之一。過高或過低的尿素含量不僅不能提高NOX 的轉化效率，反而會造成氨氣逃逸;過高的NH3/NOX 比造成的氨氣逸失可形成二次污染物氨氣。同時尿素含量直接影響NOX 的催化效率和尿素溶液的凝固點
。
2、溫度會影響尿素含量和穩定性

尿素的儲存溫度在-5℃-25℃，過高或過低都會影響尿素溶液的使用。

在高溫時尿素溶液易分解，≤10℃保質期大于36個月，≤30℃保質期大于12個月，≤35℃保質期大約6個月，在夏天，由于保質期明顯縮短，每次使用前都應檢測。尿素水溶液的初始結晶點是-11 ℃，過低的溫度會使尿素溶液結晶，改變尿素溶液濃度。

市場容量看監管
從國家政策導向看，車用尿素市場潛力。但這個市場具體有多大，還取決于國五尾氣排放標準實施后的監管力度。目前，國五車普遍采用機動車車載自動診斷系統(OBD)，實時監測尾氣排放。當柴油車沒有加注車用尿素時，OBD系統就會馬上發出警示。隨著各地淘汰黃標車進程加快，車用尿素市場容量將進一步提升。

目前，國內車用尿素生產企業較為散亂，有的技術并不過關，產品品質良莠不齊。這使得車用尿素在使用時會出現結晶、沉積等問題。在這樣的情況下，用戶對車用尿素產品就會產生不信任，把正規企業也排斥在外。這是當前車用尿素行業大的問題。還有，在市場啟動初期，就打價格戰，把價格拉得很低，正規企業賣不上價格。這導致國內車用尿素價格在全世界低。

用尿素與SCR兩者原理解析
柴油發動機自1892年問世以來,憑借其良好的動力性、經濟性和耐久性等優點, 在各種動力裝置、船舶和車輛上得到了廣泛的應用。從上世紀80年代后期開始, 轎車上也越來越多地應用柴油發動機,目前德國生產的1.4～2.0L 排量的小轎車中, 有 61%是柴油機轎車,而法國柴油發動機轎車的比例高達88%。從世界范圍來看, 汽車柴油化已成為一種不可逆轉的趨勢。

柴油機與同等功率的汽油機相比,微粒(PM)和氮氧化物(NOx) 是排放中兩種主要的污染物。從目前降低汽車尾氣排放的技術途徑來看,要達到國Ⅳ排放標準,一般不再從發動機本身的結構方面采取措施,通常是采取排氣后處理的方式來降低污染物的排放量,而尿素作為選擇性催化還原法(SCR)是具現實意義的方法, 它能把發動機尾氣中的NOx 減少50% 以上。

車用尿素液的生產成本和利潤。
1、車用尿素液的原料含量
車用尿素目前使用的車用尿素液由32.5%車用尿素和67.5%的去離子水組成。
2、車用尿素液的成品價格
車用尿素也分為大桶裝和小桶裝，大桶一般是噸桶，每桶可以裝一噸，主要用在自有車隊，公交公司，汽運公司，物流公司，汽修廠等等，方便添加，批量采購，每噸價格2000-3500元 。
小桶裝每桶10L，每桶價格在20-35元，主要在加油站，汽配城，維修廠等等，便于購買的汽車流動大的場所。
3、車用尿素液生產成本
車用尿素1750-1900元/噸，去離子水自己生產10元/噸。一噸車用尿素可以加水可以出3噸尿素溶液，綜合成本約600元每噸。每個桶3.5元，人工電費，包材加起來10L裝每桶成本9.5-11元/桶
4、尿素液利潤
市場價10L裝 20-35元/桶 - 11元/桶成本=利潤約9-24元/桶。
大桶裝每噸2000元/噸-成本650元/噸=利潤1350元/噸
5、尿素液加注站的利潤分析
停車場和物流公司大院，500輛計算，每輛車每年用50桶，一個站可賣2.5萬桶，每桶的利潤為15元， 可獲利35萬元，需要投資2-5萬元 ，如果是存款的利息，能是多少？