服務(wù)+售后+質(zhì)量=價(jià)格，價(jià)格低了，服務(wù)，質(zhì)量和售后自然縮水，這是每個(gè)人都懂的道理！內(nèi)卷到了極點(diǎn)。
小型冷藏車(chē)廠(chǎng)家

在運(yùn)輸途中，可靠的底盤(pán)是整車(chē)穩(wěn)定性的有力。冷藏車(chē)底盤(pán)采用高強(qiáng)度合金材質(zhì)，大幅提高屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度；前橋采用鍛壓工字梁，軸荷達(dá)9T，承載能力強(qiáng)；改進(jìn)壓型工藝，國(guó)內(nèi)襯梁前后滿(mǎn)襯，內(nèi)外層貼合緊密，抗彎能力大幅提升，可靠性得到的有效保障。 不僅如此，該冷藏車(chē)的箱體選用高強(qiáng)抗壓、加厚型材，采用自主橡膠密封而成，箱內(nèi)降溫快，節(jié)能省油；箱內(nèi)選用新型石墨分子保溫材料，有效提升保溫效果，保障食品鮮活；制冷機(jī)組選用行業(yè)，制冷效果更好，實(shí)現(xiàn)保鮮、冷藏等多種需求，蔬菜、水果、肉類(lèi)食品等貨品一路領(lǐng)“鮮”。 在未來(lái)，程力集團(tuán)將緊緊圍繞“智能化、共享化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化”的新四化為設(shè)計(jì)目標(biāo)，針對(duì)冷鏈運(yùn)輸市場(chǎng)開(kāi)發(fā)大馬力冷藏車(chē)，覆蓋主要功率段，秉承“時(shí)效為王”的理念，為冷鏈運(yùn)輸提供一站式解決方案，為用戶(hù)創(chuàng)造更多收益。

冷藏車(chē)發(fā)展趨勢(shì)：將實(shí)行輕量化;提高廂體的強(qiáng)度和剛度，特別注重減輕自重，載重后的尺寸穩(wěn)定性和耐沖擊性，確保整車(chē)的可靠性和性.以大運(yùn)DYX4252為例，整車(chē)自重降低0.6噸，卡車(chē)就可以多裝貨物0.6噸。按照每年行駛20萬(wàn)公里、每公里均運(yùn)價(jià)0.28元計(jì)算，一輛輕量化重卡一年可比載重量相同的普通車(chē)型收入三、四萬(wàn)元。

福田新風(fēng)景G7冷藏車(chē)采用當(dāng)前國(guó)際流行的輕客車(chē)身。不只是一代顛覆老款海獅車(chē)型30多年古板模樣。G7內(nèi)飾按照商務(wù)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置，采用日本愛(ài)信新一代變速箱，換擋更順暢，用舒適的定義向駕駛者致敬。新風(fēng)景G7搭配國(guó)內(nèi)的16氣門(mén)和VVT技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，大功率95KW,大扭矩186N*M,雙頂置凸輪軸，靜音雙鏈條設(shè)計(jì)，與同類(lèi)產(chǎn)品相比，功率增加32%，扭矩增加5%，油耗降低8%。福田新風(fēng)景G7功率95KW,金杯功率70KW，金旅功率73KW.G7基于“以人為本”的設(shè)計(jì)理念， 散熱箱前置，熱氣直接從前中網(wǎng)排出。開(kāi)過(guò)金杯的朋友都知道，發(fā)動(dòng)機(jī)和散熱器是在駕駛室座椅下面的，尤其到夏天就好像下面有個(gè)大火爐,有了G7夏天再也不用擔(dān)心從座椅下面冒出來(lái)的滾滾熱氣,熱氣直接從前中網(wǎng)排出。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)如此激烈。
做哪一個(gè)行業(yè)都不容易，希望我所有的客戶(hù)都能理解。這是一個(gè)利潤(rùn)微薄的年代。你若信我，三言?xún)烧Z(yǔ)便可成交。你若不信，拍場(chǎng)電影也是徒勞!

做生意久了，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，其實(shí)開(kāi)心的不是賺了多少錢(qián)，而是賺到了多少陌生人的信任，久而久之成為朋友，并且一直信任你，支持你，選擇你；這是用錢(qián)都買(mǎi)不到的人格魅力！永遠(yuǎn)不要丟掉別人對(duì)你的信任！