沖擊壓路機打破了傳統的靜碾壓實，振動壓實和打夯機壓實的基本原理和結構，是集這三種壓實于一身的一種新式壓實設備。它主要由牽引車和壓路設備兩部分組成，中心經過緩沖銜接組件銜接。壓實作用也非常顯著，其對高填方路段、松砂土原地基的土質壓實、石質擠密有顯著作用。

沖擊壓路機的沖擊輪從重心高狀況向重心低狀況過渡。當沖擊輪的重心處于高點向前轉動時，沖擊輪的勢能開始轉化為動能，蓄能器緩沖液壓缸伸張，拖式壓路機，蓄能器中的壓力能釋放，一起轉化為沖擊輪的動能。具體表現為壓實輪的運動快于機身的運動，這樣來補償階段滯后的位移，泉州沖擊壓路機，而且由于沖擊論的特殊結構中心除了有向前的線速度外，還有一個向下的線速度，直至沖擊論的另一條曲線的低點接觸地面時，向下的線速度達到大，動能達到大，三邊形沖擊壓路機價格，當沖擊輪另一條曲線與地面接觸時開始對地面產生沖擊夯實作用。

沖擊壓路機壓實工藝對壓實的影響
從壓實度的角度動身，對一個判定的壓路機，薄鋪層的土壤較厚鋪層的土壤比較簡單取得較高的壓實度。
在實踐作業中，壓施行工時，疏松的土壤跟著碾壓遍數的增加，壓實度就會隨之增加，這充分說明這種效果辦法的壓路機對該土壤的壓實效果現已到達極限水平。碾壓辦法對壓實效果有著比較明顯的影響，其時，我們選用的是“前輕后重，先慢后快由弱振到強振”的準則，在被壓的土壤具有必定的承載力后。
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