關(guān)鍵詞 |
不銹鋼水槽第三國(guó)轉(zhuǎn)口,第三國(guó)轉(zhuǎn)口操作簡(jiǎn)介,東莞第三國(guó)轉(zhuǎn)口,家具中元第三國(guó)轉(zhuǎn)口 |
面向地區(qū) |
貨物不能帶有明顯的中國(guó)痕跡,雖然換柜過程中我方也會(huì)對(duì)檢查貨物是否有上述特征,但難免會(huì)有遺漏,如果在頭程出貨過程中未去除以上內(nèi)容,請(qǐng)通知我方在換柜過程中修正。如果貨物有木托包裝,需要熏蒸,請(qǐng)不要在中國(guó)做熏蒸,假若在中國(guó)熏蒸后,在馬來西亞需要鏟除中國(guó)熏蒸然后重新做熏蒸,產(chǎn)生一些不必要的費(fèi)用。因?yàn)槌隹诘桨臀鞯呢浳镄枰谖闯鲐浨疤崆吧暾?qǐng)?jiān)a(chǎn)地證明(CO),然后提供給目的港客人申請(qǐng)進(jìn)口許可證(importlicense),才能安排出貨,因此請(qǐng)?zhí)崆疤峁┳鯟O所需文件,需要特別注意的是,CO上顯示數(shù)量的單位可以是箱數(shù),個(gè)數(shù)和重量,提前出CO提供的重量經(jīng)常會(huì)跟實(shí)際的出貨數(shù)量有出入,終導(dǎo)致和提單上重量不符。
CIF和FOB,對(duì)賣家來說哪個(gè)風(fēng)險(xiǎn)更大?四個(gè)選項(xiàng):說不清,C大,F(xiàn)大,一樣大。小伙伴,根據(jù)你的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn),你的答案是什么?
這道題如果出現(xiàn)在大學(xué)的期末考試,或者應(yīng)屆畢業(yè)生的入職前筆試,那答案妥妥只有一個(gè),就是“FOB和CIF對(duì)于賣家來說,風(fēng)險(xiǎn)是一樣大的“,貨物過船舷,其風(fēng)險(xiǎn)即轉(zhuǎn)接給買家。
但事實(shí)上,在變化繁復(fù)的國(guó)際貿(mào)易中,一來我們不能用靜態(tài)的眼光看待貿(mào)易術(shù)語,例如有個(gè)微友說”不結(jié)合付款方式來談貿(mào)易術(shù)語都是不對(duì)的“;二來風(fēng)險(xiǎn)實(shí)際上意味著更多的東西,不僅僅只是貨物的損壞或滅失;三來其實(shí)現(xiàn)在許多買家賣家,并不會(huì)真正地用所謂貿(mào)易術(shù)語甚至合同來約束和規(guī)范自己的行為,但就算對(duì)方打破了,我們也占理,又能怎樣?國(guó)際貿(mào)易糾紛是很難靠打官司解決的,所有的事情都得盡量放在談判桌上解決。
所以,作為賣家,我們不能依賴所謂的合同或貿(mào)易術(shù)語,我們需要做的,是盡可能地把所有的潛在風(fēng)險(xiǎn)都考慮到,并將其發(fā)生的可能性降到很低。
美西航線:
美西基本港:LOSANGELES(洛杉磯)LONGBEACH(長(zhǎng)灘)CHICAGO(芝加哥)OAKLAND(奧克蘭)SEATTLE(西雅圖)SANFRANCISCO(圣弗朗西斯科/舊金山)
美東航線:
美東基本港:NEWYORK(紐約)BOSTON(波士頓)BALTIMORE(巴爾的摩)PHILADELPHIA(費(fèi)城)MIAMI(邁阿密)
加拿大航線:
加拿大基本港:VANCOUVER(溫哥華)MONTREAL(蒙特利爾)TORONTO(多倫多)
主營(yíng)行業(yè):貨運(yùn)代理 |
公司主營(yíng):第三國(guó)轉(zhuǎn)口貿(mào)易,規(guī)避反傾銷高關(guān)稅,泰國(guó)轉(zhuǎn)口,馬來西亞轉(zhuǎn)口--> |
主營(yíng)地區(qū):泰國(guó)、馬來西亞、臺(tái)灣、越南 |
企業(yè)類型:有限責(zé)任公司(自然人投資或控股) |
注冊(cè)資金:人民幣5000000萬 |
公司成立時(shí)間:2014-04-16 |
員工人數(shù):小于50 |
經(jīng)營(yíng)模式:服務(wù)型 |
最近年檢時(shí)間:2016年 |
登記機(jī)關(guān):東莞市工商行政管理局 |
經(jīng)營(yíng)范圍:道路貨物運(yùn)輸,海上、陸路、航空國(guó)際貨運(yùn)代理;貨物進(jìn)出口、技術(shù)進(jìn)出口。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng))〓 |
公司郵編:523000 |
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
濰坊本地第三國(guó)轉(zhuǎn)口熱銷信息