性能特點應急起升裝置
全功能:平剪，理剪，邊坡 :濃密樹籬，粗壯樹干，長時間作業
高可靠性:長時間連續作業，故障率 主動安全性:主動安全功能
割幅寬度1-3.0米 修剪速度1-15公里小時
修剪高度0.2米-3.0米平剪 立剪高度0.6米-4.0米
修剪動力4.5KW 黏動力3KW
發電機15KW柴油發電機組或8KW汽油發電機組
操控控制箱控制配備無線遙控系統 刀頭俯仰角度120度+10度
底盤客戶自帶車型 外形尺寸(長*寬高) 4900*1500*1800mm 整機重量1.5T

高速公路綠化的意義：公路綠化的意義在于通過實施綠化，恢復和改善由于修建公路而破壞的沿線植被和自然景觀，保護環境和路基，美化路容，為道路使用者提供視覺環境舒適的行車條件。路基防護功能公路行道樹和邊坡植被有明顯的穩定路基邊坡功能，能夠防止邊坡水土流失，減少邊坡沖溝、滑坡、坍塌等水害的發生。

目前，不少公路設計部門缺少綠化設計隊伍，設計人員素質不高，經驗不足，或者不了解高速公路綠化的意義和功能,因襲傳統的設計思想和方法，因此設計成果存在較多問
題。因襲傳統設計思想和方法把高速公路綠化景觀設計簡單化、概念化,設計千篇一-律 ，條線路自始至終-一個設計模式。在中央分隔帶以較大間隔布置一些花木、在路側布置一兩行
行道樹，再在邊坡上種上草皮了事。這種設計忽視了公路綠化的基本功能要求，只是把綠化設施當作--種無足輕重的點綴。有的設計者為片面追求綠化效果(主要是初期效果)，把行道
樹栽植在路基邊坡上,甚至栽植在距防撞護欄僅--、兩米的范圍內。這種設計在樹木稍稍長大后就會遮擋交通標志，妨礙養護作業(如機械修剪邊坡草坪),破壞路基邊坡穩定(栽植時破壞邊坡，養護灌水使局部路基土松軟，死樹根腐朽使路基失穩)。